物流对国民经济的贡献似乎越来越引起重视。在中国,虽然关于物流成本的重要性已经得到了广泛的认可,但是关于物流成本的微观管理和宏观核算上仍在摸索与研究之中。本文的研究力求将物流成本核算、物流成本与价值分析、物流成本的优化与控制、物流成本战略以及物流系统竞争力整合为一个有机的整体,对于企业有效降低物流成本、增加经济效益具有重要的现实意义。本文的研究从物流与物流成本系统分析入手,通过物流成本及其研究现状分析,建立物流成本核算流程,在物流成本分析的基础上,构建物流成本与价值管理系统,进而研究了物流成本战略和物流成本信息系统。具体内容如下。第一章主要研究现代物流与物流成本系统。本文认为：物流是指在生产、销售、消费等相关活动中,作为价值和使用价值载体的物质实体的流动过程及其管理活动的总称。物流成本有广义与狭义之分,广义的物流成本是指企业发生在实物流动过程中的一切耗费和资源的占用；狭义的物流成本是指企业发生在实物流动过程中所支付或负担的总流通费用。第二章主要研究物流成本及其研究现状。国外对物流成本的研究主要关注微观的企业物流层面,体现出很强的实用性与针对性。国外学者一方面关注物流成本在战略层面上的特性,另一方面则把焦点放在优化成本效用的物流策略上。从国内学者的研究看,所涉及的研究内容也十分广泛。从物流成本的核算到作业成本法的应用,从库存配送等物流环节到物流系统仿真,从企业物流模式的建立到第三方物流,从物流管理扩展到供应链理论,从物流成本控制与优化到物流价值管理,以及物流时间管理、物流信息系统建设、物流系统竞争力的研究等。第三章主要研究物流成本核算流程及项目设置。传统的成本核算方法中,物流成本信息分散在企业成本核算的各个会计科目中,很难按物流成本的内涵计算出完整的物流成本。因此,物流成本核算可以采用物流成本一级科目的核算模式,也可以采用在现行成本项目下设置物流成本二级科目的核算模式,通过审查物流费用、归集物流费用、在各物流成本计算对象之间分配物流费用、物流费用在完工产品和未完工产品之间再分配的流程进行核算。第四章主要研究物流成本分析与控制。为了更好地建立企业物流成本控制系统,企业应建立以物流战略成本为导向、以物流经营成本为核心、以物流作业成本为重点的三维层次性物流成本分析系统,通过物流成本—价值分析,建立基于企业外部扩展物流价值链或内部物流流程的成本控制系统。物流成本等高线是指在物流系统的综合规划中,通过在不同物流中心点周边按照时间—成本指标绘制的等高曲线,在物流成本等高线上可以实现物流活动的等成本运作或等效率运作。成本动因是一项活动成本的结构性原因,成本动因常常相互作用以决定一种特定活动的成本行为。外购成本的总投入在企业价值中所占的比例是采购战略重要地位的基础,也是一项重要的考核与管理指标。第五章主要研究物流成本与价值管理。物流价值管理系统是基于物流价值流转过程的管理、分析、优化和控制系统。通过计算物流价值效能系数,可以在物流价值决策矩阵基础上,建立基本的决策策略模式,分别是：扩张战略、成本战略、价值战略和外包战略。物流价值链管理(Logistics Value Chain Management, LVCM)分为：战略层次、经营管理层次、物流作业层次。虽然,多个成本项目或作业构成的作业流程为了实现某项功能必不可少,但对于重要的、产生主要价值的作业应给予高度的重视,并增加成本投入。物流的渠道越长,时间越久,存货量就越大,而企业或客户支付的费用越多。因此,加快物流流程,缩短前置时间就成为物流成本管理的必然选择。第六章主要研究物流成本战略。战略成本管理面临的首要问题是如何将成本管理和企业战略相结合。不同的战略需要不同的管理控制系统与之相匹配。物流在企业生产和经营过程中的重要作用日益增强。物流系统竞争力评价包括：核心能力构成评价系统、核心价值指标评价系统、核心功能分类评价系统。通过第三方物流利益分配机制的分析,说明企业间的利益分配机制的可接受性源于企业利益的极大化和企业外部信息的可信性。此外,通过企业优胜劣汰、联合协作形成具有一定特色的物流企业集聚群落,对于核心企业的产生、企业集团的发展都具有十分重要的意义。第七章主要研究物流成本信息系统。信息技术的应用,对物流活动的信息处理工作发挥着巨大的作用,对企业信息流、物流、价值流的整合与统一运作不仅必要而且十分高效。物流成本信息系统主要包括数据采集与分类系统、数据挖掘与分析系统、数据传递与应用系统和维护与调整系统。物流成本信息系统将会在企业物流战略、价值链分析、作业流程等各个方面的优化与创新担当主要的决策支持信息提供系统。论文的主要创新点在于：1.通过对物流系统及其发展的研究基础上,定义了物流的概念,梳理了物流成本分类的基本标志,建立了基于现实会计核算系统和物流成本控制与优化功能相结合的物流成本核算体系。在采用一级科目核算方式下,单独设置物流成本,用来总括反映企业物流成本的发生情况。同时,分设采购费用、生产费用、存储费用、损失费用等四个二级科目,用来分别物流成本的用途进行核算。此后,根据物流成本的具体构成内容设置三级明细科目。2.在物流成本的分析与控制上,首先,提出将企业的物流成本划分为三个层次,即：物流战略成本、物流经营成本和物流作业成本。提出物流成本的控制应该以物流战略成本为导向、以物流经营成本为核心和以物流作业成本为重点,建立基于企业外部扩展物流价值链或内部物流流程的纵向成本控制体系和横向成本控制系统。其次,提出了物流成本等高线的绘制方法及其运用原理。在物流成本等高线上可以实现物流活动的等成本运作或等效率运作。第三,建立了能够有利于物流价值实施监控和物流战略决策的,基于物流活动各环节的,以物流价值效能系数为核心的评价系统—现代物流价值分析与评价系统。3.提出以物流系统竞争力为最终目标,以顾客价值为导向,充分强调物流系统的弹性,以物流系统集成与渠道管理能力、物流系统应变与组织协调能力、物流系统成本与价值实现能力、物流系统网络与发展战略能力为关键,以物流效能系数、物流差异系数分析为核心,以物流子系统评价为基础,建立物流系统竞争力评价模型。其具体构成包括：核心能力构成评价系统、核心价值指标评价系统、核心功能分类评价系统。构建了由数据采集与分类系统、数据挖掘与分析系统、数据传递与应用系统和维护与调整系统共同组成的物流成本信息系统,其核心是物流信息系统数据仓库的建立以及数据挖掘系统的能力发挥。论文研究的不足之处1.在物流成本管理的体系化研究上,本文虽然将物流成本核算过程、物流成本的价值管理、物流成本优化、物流成本战略、物流信息系统和物流系统的竞争力加以整合。但是,其合理性与科学性还有待于进一步探讨,系统性有待于进一步加强。2.由于众所周知的原因,企业的财务数据尤其是成本数据的不可获得性,使得本文研究的诸多方面还有待于进一步在实践中加以检验。目前,虽经作者的努力,能够得到的详细经营与成本数据还是十分有限。3.物流成本管理系统与企业经营系统或其他管理系统的统一性,以及如何在企业经营战略中综合考虑个系统间的协调,以达到系统总效益的最大化,还有待于在今后的研究中进一步深入。