近些年来,随着我国经济发展取得的卓越成效,起重机在制造业领域地位越来越重要,国民生产对桥式起重机的吨位与跨度的要求和需求也越来越高。在钢厂、码头等场合运行的起重机往往需要面临恶劣的工作环境和繁重的吊装任务,桥式起重机的安全问题也因此受到广泛重视。因此,对桥式起重机主梁进行疲劳寿命的评估,计算其金属结构的剩余寿命就显得尤为重要。本文通过研究起重机寿命损伤定义和几类当前使用较为广泛的疲劳寿命算法,并根据桥式起重机金属高周疲劳特性,结合结构疲劳寿命算法和规范推算法两类方法的优缺点,开发一套桥式起重机双路径寿命评估系统。此系统包含起重机运行数据采集系统,从应力角度对桥式起重机疲劳寿命进行计算,还结合起重机的全寿命周期中的典型工况和吊运任务,根据设计规范分析该桥式起重机的剩余寿命。本系统的研究内容如下:（1）对金属结构疲劳损伤进行研究,讨论起重机械高周疲劳与低周疲劳不同类型的分析方法,有针对性的采用疲劳应力法与规范逆推法双路径疲劳寿命计算方法进行寿命评估,并得到较为科学的试验结果。（2）利用有限单元软件ANSYS建立桥式起重机箱形梁简化模型,根据调研记录设计四类典型工况进行加载模拟,通过应力云图确定主梁跨中翼缘板作为危险位置进行传感器安装。（3）按照起重机规范要求,对试验所需的信号源进行统计,选取适用于试验桥式起重机的传感器种类,设计采集卡模块和综合采集面板并实地安装传感器和应变计进行数据采集,获取多组有使用价值的起重机运行数据。（4）汇总被测桥式起重机各类数据结果,进行起重机疲劳寿命双路径评估计算过程,利用采集系统获取的应变量数据通过应力法计算过程,得到在存活率为99.9%情况下的总疲劳寿命;利用起升高度、位移距离和起重量数据,得到在当前应力状态等级下起重机构件的工作级别。（5）将应力法路径和规范法路径所得到的桥式起重机疲劳寿命进行对比。判断疲劳寿命情况类型,根据计算结果的寿命相差时间,设定三种剩余寿命分析情况,利用数据采集系统中对桥式起重机已使用时间的记录,或通过查阅被测老旧起重机历史工作记录和典型事件,利用推测起重机剩余寿命所占规范法路径计算总寿命比例,再进一步计算得到应力法路径剩余寿命年限。