国际产能合作是中国在新的时代背景下提出的一种国际经济合作模式,也是中国推动“一带一路”建设的重要举措。东盟作为“一带一路”沿线地区,其成员国是我国国际产能合作的重点国家。积极推进中国与东盟国际产能合作可以有效化解我国国内产能过剩问题,同时也将为东盟的经济建设做出巨大贡献,促进双方互利共赢。本文将在共生理论的视角下分析中国与东盟的国际产能合作,首先界定共生及共生关系、共生模式与共生度的相关概念,在共生理论基础上,判定中国与东盟产能合作确实存在共生关系。其次分析中国与东盟国际产能合作的发展现状,包括中国与东盟产能合作方式,即对外直接投资、对外承包工程和境外产业园区的现状分析,以及中国与东盟现有的产能合作机制,即区域全面经济伙伴关系协定、东盟-中日韩合作机制和中国与东盟自由贸易区。接着,在中国与东盟国际产能合作现状的基础上运用共生理论分析中国与东盟国际产能合作的共生基础即共生单元、共生介质、共生环境与判断其共生模式,共生单元包括中国与东盟各国的经济发展水平以及中国与东盟经贸合作关系,共生单元间的共生介质包括基础设施建设的资金需求和原料需求,共生单元所处的共生环境包括中国与东盟外部的宏观经济环境和周边政治环境以及共生环境对中国与东盟共生关系的影响。按行为模式划分,判定中国与东盟产能合作的行为模式为非对称互惠模式;按组织模式划分,分析判定中国与东盟产能合作的组织模式为连续共生模式。最后,运用主成分分析法定量分析中国与东盟国际产能合作的共生度,根据共生度的测量模型及评价得分对中国与东盟产能合作共生度的时间演变过程进行分析。依据共生系统最终进化方向,即对称性互惠一体化共生模式,对中国与东盟产能合作提出构建合理的共生利益分配机制、完善共生单元间多边交流机制、加快境外产业园区的建设和大力发展互联互通投资,以促进中国与东盟国际产能合作深入有效开展,并为中国与其他地区国际产能合作提供参考。