随着我国铁路基础建设特别是高速铁路及客运专线建设的快速发展，大量采用新技术、新工艺，以提高铁路施工的整体水平，铁路整孔箱梁应用而生，解决大吨位箱梁的架设和运输就成为急需解决的问题。架桥设备需要根据桥梁结构的要求及施工的需要进行设计制造，由于京沪高速铁路预制箱梁尺寸及架设吨位的增大，以往国内的架桥设备已不能满足京沪高速铁路工程建设的需要，因此迫切需要结合京沪高速铁路工程特点，研制出适用于该工程的高吨位架桥机。本论文所研究的TLJ-900型架桥机即为满足上述要求的高吨位箱梁架桥机。 架桥机是在复杂工况下工作的一种大型起重专用设备，由于架设的梁体重量较大，架设过程中所面临的工作环境和受力情况较为复杂，受多种因素影响，传统的结构设计只能以简化方式对架桥机结构从总体上做粗略的分析，在计算复杂结构部分的应力时，很难给出满意结果。本文采用有限元分析法，对架桥机在工作过程中出现的各种情况进行理论分析和数值模拟。 由于架桥机主体结构由不同厚度的钢板组成，本文选取Shell63单元建立架桥机的有限元模型，运用有限元分析软件ANSYS对架桥机的危险工况进行静力分析，对后支腿圆弧拐角处产生的局部应力做出详细讨论，并对温度载荷及地震激励对架桥机产生的影响进行有限元分析，其分析结果可以为校核结构承载的安全性及合理用材提供有价值的参考，为其改进设计和结构优化提供理论依据。