空中交通管制员是民航系统中最具有代表性的职业之一,在我国民航系统各个岗位中处于核心地位,他们在工作中也承担着巨大的安全责任。近些年来,我国社会主义市场经济不断深入发展,带来了我国民航事业的腾飞,民航运输总量屡创新高,但是我国民航空中交通管制员数量并没有迎来想象中的大幅增长,完全不能满足行业内运行的需求,这与我国民航事业的快速发展并不相符,其主要问题就是空中交通管制员的大量流失。本文以H局为例,深入探讨了我国空中交通管制员的流失现状、流失特点和流失原因。作者通过对基于普莱斯模型下的人才流失原因分析以及对H局人力资源负责人和已离职核心管制员的深度访谈进行管制员流失原因的探索性分析。在根据探索性分析结果初步了解影响因素后,通过对H局在职管制员进行问卷调查来进行实证分析,从而总结管制员流失原因并给出解决方案。本文通过理论和实际研究相结合,借鉴国外人才流失模型和激励理论,利用探索性分析和实证分析找到了空中交通管制员流失的核心原因,对我国管制员流失的原因进行了分类、细化研究。经过归纳提炼得出影响空中交通管制员流失的主要原因有四点,分别为:个人发展受限、工作负荷重、薪酬福利体系不完善、管理机制不科学。在对策和措施方面,提出了科学规划职业生涯、降低工作负荷、优化改进薪酬福利体系、提高单位管理精细化水平等建议来治理管制员流失,最终达到为管制单位留住管制员的目的。