由于汽油标准的不断提高，甲基叔戊基醚作为优良的汽油调合剂受到了人们的广泛关注。本文研究了甲基叔戊基醚(TAME)在液相中以树脂为催化剂的合成反应动力学，为工业设计和生产提供动力学依据。 首先，在管式固定床反应器中考察了多种工艺条件对异戊烯转化率的影响，确定了动力学实验的工艺条件：压力0.6MPa、温度为60℃和70℃、醇烯摩尔比为1.0及空速大于1.5h-1。其次，由于反应溶液的强非理想性，用活度代替浓度建立动力学模型；使用了Wilson、Unifac以及修正的Unifac三种活度系数模型计算反应平衡常数，对比由热力学计算得到的平衡常数，结果表明Wilson活度系数模型最适合该反应体系。 根据吸附在催化剂活性位上反应物的不同，采用ER和LH两种动力学模型；使用龙格-库塔法对动力学模型进行拟合计算，得到不同空时下的活度值，对比由Wilson活度系数模型计算得到的实验活度值，修正反应模型的动力学参数，得到一组误差最小的模型参数；最后，利用模型对不同初始浓度的反应过程进行了预测，比较模型的预测值和实验值，结果表明当醇烯摩尔比大于1时，两个模型的预测效果均较好；当醇烯摩尔比较低时，预测结果较差，需要进一步修正模型和相关参数。以上结果可以为醚化动力学的进一步研究提供依据和参考。