自我国步入老龄化社会以来,老年人口问题日益增多,如何帮助老年人使他们能够安度晚年享受幸福生活,是我们整个社会共同关注的话题。出行作为老年人维持日常活动的最根本保障,是保证老年人生活质量的必要条件。近年来,随着社会的不断发展,城市人口的增加,交通压力的增大,现有的很多交通工具及方式都不大适合老年人,因为出行困难而放弃出行的老年人比比皆是。我国与发达国家相比在此方面研究较少。无论是因为老年人日渐衰弱的身体机能和生活重心的变化,还是因为我国社会现状的原因,老年人出行问题都亟待解决。本文应用文献研究法,比较研究法和跨学科研究法对老年人出行代步工具进行研究分析。首先本文介绍了研究背景、研究内容和研究思路等。采用了文献研究法对国内外研究现状进行分析,国外的研究更加成熟深入一些,我们可以学习借鉴。接着对研究对象的具体分析,其中包括老年心理生理特征分析和老年人出行特性分析,老年人的生理特征主要的表现就是身体机能的退化,而心理特征主要表现相对更为复杂,设计中应全面的考虑这两方面的变化。老年人出行目的大致分为:锻炼身体,休闲娱乐,购物,接送孩子,医院就诊,探亲访友,处理个人事物。其中锻炼身体和休闲活动的频率最多,在出行方式上老年人更多的喜欢步行和公共交通方式,出行距离上以近距离为主。因为步行的出行方式有很多的限制性,所以用代步工具代替步行方式的需求将更加适合老年人。其后分析了各种代步工具的优缺点及可借鉴的方面。最后,得出个人代步工具设计四原则分别是:安全性原则,适用性原则,情感性原则和环保性原则。这是代步工具设计时首要的标准。此外个人出行代步工具设计还要注意设计要素,它们分别是限制条件、功能要素、外观要素、操作方式,针对本文这四个方面分别提出了建议和对策。并且分别对公共交通设计和服务平台设计提出了相关建议。最终根据以上研究进行了设计实践。