道路运输作为交通运输业这一基础性产业的重要组成部分,对国民经济发展起着重要作用。改革开放多年来,我国道路运输业取得了长足发展,运输供求矛盾得到初步缓解,道路运输市场机制初步建立,运输服务水平有较大提高,但与我国经济发展和社会文明进步的需求相比,仍有较大差距。目前,道路运输市场主体“多、小、散、乱”的现状依然存在,客运、货运经营模式还存在着很多问题,这些问题严重制约了我国道路运输业健康有序的发展。鉴于此,本文以研究道路客、货经营模式作为维护道路客运市场秩序,保障运输生产安全,合理组织道路运输企业经营,促进道路运输业的健康发展的重要手段。本文首先对我国道路运输业的经营环境、行业发展现状以及运输企业的经营现状进行分析,指出道路运输行业发展所面临的问题。其次论文分别从客运和货运两个方面对我国道路运输经营模式加以分析:其中对道路客运经营模式分析时,论文先回顾了我国道路客运经营权转让的历史沿革,肯定了经营权转让模式曾经发挥的积极作用,而后指出其已不符合我国道路客运发展的要求,同时也分析了道路客运公司化经营的优势以及道路客运公司化经营在现阶段改革实施的难度,针对于经营权转让模式存在的现实和公司化经营不能全面的、短时期内实现的客观事实,本文提出适合现阶段道路客运发展的经营模式;在对道路货运经营模式分析时,针对我国道路货运中存在的“挂靠经营”与“特许经营”的区别和联系,提出用特许连锁经营模式对“挂靠经营”在现阶段进行规范化管理,祛除其弊端,发挥其合理性作用。并对实施特许连锁经营模式的可行性进行分析,指出道路货运企业实施特许连锁经营模式所具备的条件和货运企业在实施特许连锁经营模式过程中应当注意的事项。