自改革开放以来,我国的航空运输行业也随着经济的高速发展而不断的前进,发展至今我国已经成为航空大国,但距离欧美等航空强国仍然具有不小的差距,在此背景下,我国的客运航空也已经成为了人们不可或缺的交通工具,但也暴露了很多急需要解决的问题,其中最常见的就是航班延误。解决航班延误问题最有效的方法就是航班延误险,2006年,航班延误险的雏形以航空联名卡的形式亮相于国人面前,其主要推行方是东方航空和中国建设银行,乘客在航班延误达到一定标准时可以凭借航空联名卡获得经济补偿,但是当时人们对于航班延误险缺乏认知,因此航空联名卡并没有取得很好的效果,直到后来航班延误纠纷不断发生,航班延误险才逐渐受到人们的关注。航班延误险发展至今,相比于初期已取得了不小的进步,但仍然存在很多问题,如果能够解决这些问题,我国的航班延误险才可以从进步阶段走向成熟阶段,不仅可以稳固保险市场以促进保险行业的发展,也对我国的客运航空产生积极的影响,同时对于促进社会和谐、人民生活进步也具有非常重要的意义。2020年,南京市发生了一起航班延误巨额索赔案,不仅给航班延误险的发展带来了负面影响,也改变了乘客对于航班延误险的看法。本文通过对此案例的分析,进而研究完善我国航班延误险的对策。研究内容包括:在案例介绍的基础上,首先通过分析案例,找出本案例中航班延误险所存在的问题,同时对航班延误险进行必要性分析,并结合我国航班延误险的发展历程和承保现状,来对航班延误险存在的问题进行拓展,当前航班延误险存在的一系列问题不仅包括产品本身,也与法条和保险公司的运营等息息相关;其次对欧盟国家和日本的航班延误险以及其相关立法规定进行研究,总结出对我国航班延误险发展的借鉴经验;最后结合国外的借鉴经验,从保险公司、政府、消费者、航空公司这四个角度来对航班延误险存在的问题进行对策的提出,完善对策如下:保险公司方面主要是加大宣传力度、完善理赔程序、对航班延误险产品进行优化、加强保险公司与其他平台的合作;政府方面主要是健全法律制度、加大监管力度、设立专门公布航班延误真实问题的平台;消费者方面主要是正确认识保险、积极投保航班延误险;此外航空公司则需要改善公司管理制度,同时可以将航班信息与保险公司共享。