外商直接投资的区位选择是区域经济学和国际直接投资理论研究的重点问题。但迄今为止，国际上还没有一个完整的外商直接投资区位选择理论。与此同时，由于新经济地理学首次把运输成本纳入到一般均衡分析框架中，从而为FDI的区位选择研究提供了新的理论框架和研究视角。中国作为世界上吸引FDI最多的发展中国家，在FDI迅猛增长的同时，FDI在中国境内的流向却呈现出明显的不平衡状态，绝大部分集中在东部地区，中部地区所占份额很小，虽然自2004年“中部崛起”政策实施以来，中部地区吸引FDI比重增长迅速，但与东部地区之间仍存在较大差距。FDI在中国如此不均衡的分布对区域协调发展是极为不利的，因此研究中部地区六省市FDI的空间分布和影响因素，并提出相应对策来提高中部地区吸引FDI的能力，对于缩小地区差距，实现区域协调发展具有重要的现实意义。　　 本文在新经济地理学理论视角下，运用CP模型的分析原理，具体阐述了基础设施因素、政策因素、市场规模因素、产业集聚因素、劳动力素质因素和产业转移因素在FDI区位选择中的作用机制，采用面板数据和变系数模型，利用Eviews6.0计量软件对中部地区FDI区位选择决定因素进行实证研究，通过计量回归检验中部地区六省市FDI区位选择因素的异同，并从中部六省各省和整体两方面对回归结果进行分析，在此基础上结合中部六省的实际情况从六个方面提出对策建议。　　 本文共分四个部分。第一部分是绪论，介绍了本文的选题意义，国内外理论研究和实证研究现状，研究方法和研究体系及论文的主要创新点和不足。第二部分是本文的理论基础，以新经济地理学理论中的CP模型为主要分析框架，详细阐述了基础设施因素、政策因素、市场规模因素、产业集聚因素、劳动力素质因素和产业转移因素在FDI区位选择中的作用机制，为后文的实证研究提供理论支持。第三部分是中部地区FDI区位选择因素的实证研究，从中部地区引进外资的现状出发，利用Eviews6.0计量软件对影响中部地区FDI区位选择的因素进行定量分析，通过对中部地区六省市的对比分析，得出结论：市场规模因素、产业集聚因素、劳动力素质因素和产业结构因素是影响中部地区FDI区位选择的主要因素。第四部分是中部地区吸引FDI的对策建议，结合中部地区的具体状况从六个方面提出提高中部地区引进FDI能力的对策建议。