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设备在高速运转下,一旦关键运动部件发生故障将会带来巨大的经济损失以及人员伤害,为让损失降到最低,需要做到故障强度早知道,因此设备故障强度预测显得尤为重要。由于转子本身的涡动特性,同一截面不同方向获取的振动信息存在差异性,具有不同的频谱结构,因此单通道信息不足以反映转子的真实振动情况。之前学者研究的单通道预测方法由于获取振动信息不完善,导致预测结果一致性差,从而不能很好地实现故障强度的预测。通过全矢谱获得的频谱结构具有唯一性的特点,能够很好地弥补单通道的不足,在此基础上,将时序预测方法ARMA模型与全