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微型面包车空气动力特性、气动造型设计方法和其它车型相比有不同的特点,其研究在国内尚属空白.开展这方面的研究工作对于提高微型面包车动力性、经济性和操纵稳定性等有着非常重要的作用,它是汽车节能与环保的重要研究方向之一.该文以长安SC6350型微型面包车为研究对象,首次采用试验与数值模拟分析相结合的研究方法,在国内第一次全面、系统地研究了微型面包车的气动物性、气动造型规律和气动造型优化设计方法.