汽车制造业是资金密集型、技术密集型和劳动密集型产业,它的附加值高,关联度大,对发展我国经济、提高就业、带动相关产业发展和提高家庭生活水平都有着深远的影响。随着中国加入WTO,我国的汽车制造业获得前所未有的发展机会,但也面临巨大的挑战。面对汽车制造业的激烈竞争,尤其是国际竞争者的挑战,中国汽车制造业必须培育自己的核心竞争力,打造竞争优势。 本文包括五大部分。第一部分对国内外有关产业竞争力评价理论和方法进行了比较详细的回顾;第二部分,分析了产业竞争力、核心竞争力和产业集群理论的基础上,确定了我国汽车制造业竞争力的来源,即带来成本优势的规模经济、产品和服务的差异化、先进的技术水平、产业集群以及适合汽车制造业发展的制度五大方面,由此开发了适合分析我国汽车制造业竞争力的评价模型;第四部分,构建了与评价模型相对的综合评价指标体系,并介绍了区域竞争力的评价方法——主成分分析法;第四部分,运用主成分分析法对我国主要汽车制造区域——长三角,珠三角,东北地区,京津地区(环渤海地区),华中地区和西南地区六大区域的竞争力进行了实证分析和评价;第五部分,分析并研究了中国汽车制造业如何从规模经济、产品和服务的差异化、技术水平、产业集群以及政府决策等五个方面提升竞争力。 本研究旨在于提升我国汽车制造业的竞争力。希望能够对汽车制造业企业的经营发展与科学决策提供信息,为我国汽车产业的发展壮大产生积极的影响。