在铁道、公路等土木工程的滑坡治理中,广泛地采用抗滑桩,实践证明这种支挡结构效果良好。但是抗滑桩的计算方法,至今没有完全一致的认识。目前国内抗滑桩的常规计算方法均存在一定的局限性。随着计算技术的迅速发展,近年来,开始用有限单元法分析桩的受力状态,为桩的设计计算提供了一种新的途径。有限元法可以把桩与土体作为一个整体来考虑,切合实际地模拟抗滑桩与土体的相互作用状态,为设计和施工提供合理的依据。 本文以宜宾五粮液纸箱厂2~#滑坡整治工程为例,首先对滑坡稳定性进行评价,然后采用ANSYS有限元软件模拟抗滑桩与土体的相互作用,分析h形抗滑桩受力状态,发现h形抗滑桩的外桩承受大部分内力,起主要作用。接下来将h形抗滑桩受力状态与同等截面的单桩受力状态进行比较,发现h抗滑桩具有更大的抗滑能力。然后分别取了几种不同桩间距和锚固深度,分析了桩间距和锚固深度对h形抗滑桩内、外桩受力状态的影响,得到了最佳桩间距为3.2m和最佳锚固深度为5.0m,这与实际工程中的桩间距和锚固深度是相吻合的。因此,用ANSYS有限元软件模拟抗滑桩的受力状态是可行的。