新型汽车齿轮钢的研制

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【摘要】

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为了取代传统的20CrMnTi,设计了新型汽车齿轮钢20CrMnMoV,并从淬透性、晶粒度、组织结构以及力学性能等方面与20CrMnTi进行了对比研究.理论分析和试验结果表明,新型齿轮钢的

【作者】

：

张朝晖

【机构】

：

西安建筑科技大学

【出处】

：

西安建筑科技大学

【发表日期】

：

1995年期

【关键词】

：

汽车齿轮钢淬透性晶粒度力学性能

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为了取代传统的20CrMnTi,设计了新型汽车齿轮钢20CrMnMoV,并从淬透性、晶粒度、组织结构以及力学性能等方面与20CrMnTi进行了对比研究.理论分析和试验结果表明,新型齿轮钢的晶粒度和主要力学性能都与20CrMnTi相近,且高出国际要求,但淬透性、使用性能却优于后者.渗碳时间也可望缩短.

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