随着高速铁路的建设和不断发展,我国经济、社会的发展也受到其深刻地影响,高速铁路的建设成为经济稳步发展的关键动力之一。高速铁路不仅仅改变了人们的交通出行方式,城市发展方向、交通组织、空间布局和结构也随之产生了较大的变化。高铁站作为城市发展的触媒,越来越多受到各个城市的重视,很多城市依托高铁站地区发展,形成城市新的经济增长点。因此,高铁站地区规划和建设被提到议事日程。很多城市开展了规划编制的研究和实施的探讨。本文结合南京六合北站地区控制性详细规划的编制,对高铁站地区用地规划布局及发展策略进行了研究和探讨,以期望对高铁站地区规划编制提供一些参考和依据。南京六合北站位于老城边缘,与六合机场相邻,属于城市近郊的新建高铁站,我国现今高铁站主要是以此类高铁站居多,同时未来规划建设的高铁站也大多位于城市的新区,因此将六合北站地区作为实践研究的对象具有一定的意义。本文主要采用文献综述法、案例研究法和系统归纳法来探讨新建高铁站地区用地布局规划,从已规划的高铁站地区案例分析入手,归纳出影响高铁站地区用地布局的因素,分析这些影响因素对于高铁站地区用地布局中不同要素的影响程度,最后提出相应的规划策略。论文主要包括六个章节,第一章为绪论,通过对当今高铁站地区规划建设情况的分析和相关文献的阅读界定研究对象和研究方法等。第二章是对铁路发展进程和相关案例的分析,总结国内外铁路发展建设情况和高铁站地区规划情况。第三章通过案例分析得出高铁站地区用地布局影响因素,对这些影响因素更深入地分析,通过案例对比论证这些影响因素对高铁站地区用地布局中各个要素的影响程度。第四章主要研究高铁站地区的功能定位、布局应遵循的原则、结构,提出策略建议。第五章以六合北站地区为例,进行用地布局规划。最后一章为论文的总结,表述论文的主要研究结论,提出本研究的不足。