【摘 要】
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该文利用系统工程的理论和方法,对香港港口发展的内外部环境进行分析,指出香港东部铁路连通后,利用新亚欧大陆桥的可行性.采用定量和定性分析相结合的方法、收集了近10年香港
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该文利用系统工程的理论和方法,对香港港口发展的内外部环境进行分析,指出香港东部铁路连通后,利用新亚欧大陆桥的可行性.采用定量和定性分析相结合的方法、收集了近10年香港运往中亚、西欧的货运量,采用线性回归、自回归和对数回归预测方法对香港利用新亚欧大陆桥的货运量进行了分析和预测,分析了其经济效益.结果表明香港可利用新亚欧大陆桥的集装箱运量呈上升趋势,并将会大大降低运输费用、缩短运输里程,提高装卸效率,带来可观的经济效益.最后,针对香港利用新亚欧大陆桥开展国际集装箱多式联运所面临的问题探讨了应采取的对策.
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