传统路灯通常由高压钠灯组成，高压钠灯的光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。目前，全球环境恶化，所有国家都在发展清洁能源。随着国民经济的快速增长，中国的能源供需矛盾越来越突出，电力供应有一个严重短缺的局面，节约能源是需要解决的问题。因此，发展新型高效，节能，使用寿命长，显色指数高，环保，节能的LED城市路灯照明是非常重要的。LED是定向光源，具有低功耗，驱动器性能好，响应速度快，高抗震能力，使用寿命长，绿色环保等优点，成为新一代的节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能的最佳选择。由于LED路灯工作在恶劣的室外环境，因此对其驱动电源有着很高的性能和可靠性要求。目前，LED灯驱动电源存在转换效率低，功率因数低，输出电流稳定性差问题，已成为制约LED道路灯照明设备的进一步应用的瓶颈。因此，开发高性能和高可靠性的LED驱动电源具有重要的实用价值。　　本文给出了大功率LED驱动电源的选题背景和研究意义，简要介绍了高功率LED的电气特性。在此基础上，根据LED驱动电源的特点，提出了一种电路设计方案，核心内容主要包括两部分，第一部分是PFC校正电路，第二部分的DC/DC级采用准谐振反激变换器的电路拓扑结构，PFC校正电路采用平均电流控制的Boost转换器，使用有源功率因数校正电路的设计芯片 UC3854应用到100W的LED驱动电源中，减少谐波干扰，稳定输出电压，使整个电路系统的功率因数达到0.99。准谐振反激式转换器技术降低了MOSFET的开关损耗，不需要输出滤波电感，以减少体积，降低成本。本文对平均电流控制模式功率因数校正原理和主电路参数进行了推导与设计，并对UC3854的PFC控制电路设计进行了研究。其次对基于UC3842反激转换器的工作原理和静态特性进行了详细分析。