地铁自动售票机单程票发售子系统的设计与开发

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随着城市化进程的日益加快,城市交通也变得日益拥堵。因此应运而生的地铁自动售检票(Automatic Fare Collection, AFC)系统,使得城市轨道交通状况大大改善。AFC系统的使用,有效降低了工作人员的工作量,同时能够快速的分流和统计信息。其中AFC系统中的关键设备是自动售票机(Ticket Vending Machine, TVM),它能够指导乘客自己购买地铁单程票。TVM系统的运行性能、可视化界面、操作难易度将直接影响AFC系统的运转。最初的地铁自动售票机都是由国外企业提供,如今为了加快推进国产化进程,对地铁自动售票机系统进行深入研究确实相当必要。本文首先对国内外AFC系统的研究和发展趋势进行简要阐述,然后通过对TVM系统的逻辑结构和需求分析,阐述系统的总体设计方案。接着以南京地铁3号和10号线为研究对象,对TVM系统中的单程票发售子系统进行相关工作流程设计,并对发票模块和读卡器模块进行详细开发与实现。然后对项目开发过程中涉及的关键技术如:线程池技术、数据流图技术、设计模式的使用进行阐述。最后将该子系统与现金处理子系统集成后进行大量测试,在不断调试后确保系统软件可以满足运行要求。最终,指出该单程票发售子系统在设计开发过程中依然存在着不足之处,提出今后改进的方向以供参考。
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