人是生产活动的主体，也是引发事故的关键，分析人为失误产生原因，采取人为失误控制对策措施，对于企业安全生产有促进作用。论文提出了安全品质概念，并结合心理学、行为科学、控制论、人机工程学、系统安全工程交叉科学领域的研究，提出在安全科学领域，对于个人不安全行为的控制方法，强调个人工作的成就感，在新的社会生产需求条件下，个体与组织的行为适应。 本文解决的主要问题是：在工业领域，人为失误的控制理论以及方法和技术应用。论文由以下八个部分： 首先，引言部分介绍了选题的背景、相关领域的研究现状、研究的主要内容和重要性及研究方法； 第二章，文章将人为失误的概念系统化，整理了到目前为止不同的定义和分类方法。 第三章，总结、整理了有关人为失误的事故模型。提出在人为失误中的“蝴蝶效应”并且加以阐述。控制人行为中的微小失误的出现，在安全管理中也是一个值得考虑的方法。 第四章，论文从两个大的方面对导致人为失误发生的原因进行了探讨：人自身、外界因素。 第五章，论文“物”的方面入手，探讨了控制人为失误的方法和措施。论文中的“物”这一概念，指的是设备、装置、机器以及作业空间。得到的结论是，在从“物”的方面入手控制人为失误的发生，要做到合理、科学。 第六章，论文在以“人”为中心的控制上，将心理学理论、生理学、行为科学理论、人的可靠性、控制论、群体动力学相关理论引入到人为失误的控制，进行了一种系统的尝试。并且试图用安全文化的形式体现出来。 第七章，论文讨论了安全动机的形成，提出了安全成就感、安全品质概念。最后，论文简要介绍了一家现代企业的安全工作开展状况，分析了一起安全重大事故，并且从论文研究的角度，说明了人为失误的控制重要性。 论文的创新之处：提出安全品质的概念，希望作为一个对于人的评价指标，强调安全成就感，表明对待员工不仅仅要以“企业人”的标准，更要以“社会人”的方式，加强员工的群体动力效应，希望以此和传统对于人为失误控制的方式、设备、装置，很好的结合，更好地推动安全工作的开展，保障生命财产，服务经济建设。