随着各种动静力测试技术及相应的数字信号处理技术的迅速发展,结构无破损评估方法研究得到了极大地推动,各种各样基于结构动力、静力参数进行损伤识别的方法不断涌现。本文在其他研究者研究的基础上,利用静、动力两类测量数据,对随机结构的损伤识别方法进行了研究,探讨了存在模型误差和测量噪声影响的结构损伤识别问题。本文取得的主要研究成果如下:1、利用随机有限元方法和静力凝聚法原理推导了在考虑结构模型误差和测量噪声影响时,基于静力挠度测量值的随机结构损伤识别方法。通过该方法得到随机结构各单元损伤指数的统计特性之后,利用一种新的损伤概率指标可以对各单元损伤存在的概率进行评估。数值算例表明,该方法的损伤识别结果与蒙特卡罗模拟解吻合。2、提出了一种利用静动力组合测量数据识别随机结构损伤的新方法。该方法采用动力测量数据修正经概率判断后调整的静力识别结果。研究表明,该方法能够在考虑结构模型误差和测量噪声影响的情况下,利用静力挠度测量值和较少阶动力模态测量数据对悬臂梁、简支梁和连续梁结构的多种损伤工况进行有效识别,比同样条件下,利用单独一种测量数据的损伤识别方法具有更高的识别精度。但是,当实际结构的刚度变异较大时(超过0.1),损伤识别的精度较低。3、提出了一种改进的基于静力测量数据的随机结构损伤识别新方法。该方法通过对静力损伤识别结果进行概率判断寻找、确定未损伤单元,然后调整识别结果,回代控制方程重新识别结构损伤。数值算例表明,该方法能够在考虑结构模型误差和测量噪声影响的情况下有效识别出随机梁结构的损伤,且能降低误判的可能性,大大提高随机梁结构静力损伤识别的精度。当实际结构刚度变异较大时,刚度的变异会掩盖结构真实的损伤而使损伤识别的精度降低。