论文对国内外车辆网络和CAN接口技术的发展现状和趋势作了分析和综合，简明地介绍了CAN总线协议及工作机理。 论文从车辆网络和CAN(Controller Area Network)总线的角度出发，研制了振动压路机压实仪和车辆数字液晶组合仪表。在研制过程中，综合应用了如CAN，I~2C，SPI等多种串行接口和新型电子器件，降低了车辆电子控制系统的复杂程度，提高了系统的性能。 在研制振动压路机压实仪过程中，组合运用了CS5460等芯片及MCS51单片机，简化了控制和软件编程，拓展了廉价、高效的MCS51系列MCU的适用范围，提高了系统性能。 在研制数字液晶仪表过程中，应用了新型单片机P87C591、串口驱动技术和负显技术，使该数字液晶组合仪表结构简单，视觉美观，既可以通过模拟通道、数字通道测量车辆传感器的信号，又具备接入车辆总线、从CAN总线上获得相关数据的能力。在项目开发过程中，运用“信息化设计”的观点开展液晶显示模块的开发和设计工作；并根据软件工程的原则，优化了液晶模块的电路设计，使该项产品的开发取得了好的效果。