沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补,防止雨水及其他杂物沿裂缝进入路面结构层及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。该论文主要借鉴国外密封胶产品的技术指标,针对寒冷地区公路的不同早期状况,采用不同的道路裂缝修补材料生产工艺技术,针对不同特点,研制道路裂缝修补密封材料。论文中提及的高性能道路修补材料的性能尤其是低温柔韧性(延度)以及粘接性优于现有的国内同类产品,与国外较好产品相当,尤其适用于我国东北地区的低温气候条件,而价格仅为国外同类产品的80%左右。根据吉林省气候特点,确定了区域灌缝材料技术标准,提出了裂缝宽度和刻槽宽度的计算方法。结合吉林省高速公路沥青路面所用灌缝材料的特点,首次提出了通过拉伸试验检验灌缝材料低温粘附性、延展性的试验方法和技术指标以及沥青路面灌缝胶溢出率试验方法。对灌缝工艺影响因素进行了研究,提出了新的沥青路面灌缝材料使用效果的评价指标,总结了试验段灌缝经验,编制了吉林省高速公路灌缝材料应用及施工技术指南。