被誉为“国际商业的生命线”的信用证，是国际货物贸易的最主要的结算方式，对国际贸易的快速发展发挥了巨大的推动作用。但是近几年，信用证在全球的使用率有所下降，尤其是在欧美发达国家。2006年10月国际商会会议正式通过《跟单信用证统一惯例》UCP600，并从2007年7月1日起正式生效。UCP600的实施生效，对金融界、企业界、法律界产生了重要的影响。本人认为在全球信用证使用率下降及UCP600生效实施的背景下，从一个新的视角来研究信用证，把信用证看作一种金融服务产品，通过新的研究方法来研究信用证，即运用现代服务生产率理论分析UCP600新条款对信用证服务的效应，有着重要的理论创新意义。 我国改革开放近20年，尤其是加入WTO后，我国货物贸易迅猛发展，而信用证一直以来是我国进行货物贸易结算的最主要的结算方式，为我国货物贸易的发展做出了重大的作用。但是近几年由于各种原因，信用证使用数量相对下降，不能更好地为我国货物贸易的发展服务。所以分析我国信用证使用情况，从宏观层面的优化信用证使用环境和微观层面的信用证当事人在UCP600下具体的业务操作，提出我国货物贸易中有效利用信用证的对策和建议，使信用证更好、更有效率的为我国的贸易发展服务，具有重要的指导实践的现实价值。 本文共分六部分，约五万字，主要采用了资料研究、理论分析、数据分析、现实考察等方法进行论文的相关研究： 第一部分:介绍了本文的研究背景、国内外研究现状及发展动态、论文要解决问题、理论意义和实际应用价值、论文框架。 第二部分:简要介绍了信用证的基本内容，评析了UCP600的发展历程及其意义，为下文的理论创新和对策研究作好基础。 第三部分:从一个新的视角来研究信用证结算，即把信用证看作一项银行提供的金融服务，运用现代服务生产率理论研究信用证服务生产率的影响因素，评估UCP600新条款对信用证服务的效应，得出了UCP600提高了信用证的内部效率、产能效率、外部效率，从而有机地提高了信用证的服务生产率的重要结论，此部份是文章的理论创新部分。 第四部分:首先运用数据分析的方法，通过来自青岛海关最新的具体翔实的近几年山东口岸信用证使用的数据以及某银行的信用证使用的数据，分析了我国货物贸易中信用证的使用现状，得出了我国的货物贸易中信用证的使用数量相对减少的重要结论。紧接着探讨了信用证使用率相对下降的信用证自身的内部原因和国际结算环境变化的外部原因。 第五部分:笔者的新见解，也是文章的另一个创新之处。结合我国贸易发展现状，从目前国内外企业没有完全建立彼此信任，新兴市场国家风险仍较高；我国现阶段非信用证结算方式的局限性不能满足我国大规模贸易融资需求；我国贸易形式多样化的需要多种特殊类型信用证的匹配使用等几方面，创新性地提出了促进我国货物贸易中信用证使用有必要性。接着探讨了促进使用信用证有效使用的可行性。 第六部分:从宏观和微观两个层面提出了我国货物贸易中有效利用信用证的对策建议，宏观方面主要侧重优化信用证使用环境的研究，微观方面本文主要针对UCP600的重要新条款，深入分析提出进口商、出口商、银行具体的提高信用证服务生产率的业务操作建议，并且创新性地利用业务流程图，使读者更加清楚明白。其中微观层面大部分对策建议是创新性地提出的，所提对策建议非常深入，弥补了目前学术界对UCP600的重要新条款的操作建议研究不深入的缺点。 本文写在UCP600的生效实施初期，希望通过文章中对信用证服务的理论创新研究和我国货物贸易中有效利用信用证的对策建议的提出，使法律界、金融界、企业界都能更好地把握新惯例UCP600并规范信用证业务操作，提高我国货物贸易中信用证的服务生产率，使信用证更好地为我国货物贸易的发展服务。