我国正从桥梁大国迈向桥梁强国,伴随着桥梁数量的大幅度增长,桥梁的管理工作已经从以新建为主转向建养并重的时代。斜拉桥在众多桥型中占有着举足轻重的地位——仅国内已建成逾400座。在长期运营过程中,早期建成的斜拉桥已出现了各种病害,给结构运营埋下了极大的安全隐患。为避免造成严重的后果,更换拉索以延长斜拉桥的使用寿命是一种行之有效的方法。在换索中,通常的做法是全桥封闭交通,最大限度的保证施工安全,随着交通运输事业的不断发展,这种保护措施给市民出行和通畅交通带来的困扰越来越突显。然而,不中断交通条件下进行斜拉桥换索施工,相对于封闭交通来说,车道荷载、温度荷载、风荷载等因素对其设计、施工、施工控制方面都会产生一定的影响。如何安全、经济、合理的完成拉索更换,是社会各界关心的重要问题。为解决此类问题,完成计划项目中关于斜拉桥的研究,尝试着对斜拉桥换索进行了探究。本文以重庆某斜拉桥换索工程为背景,对斜拉桥换索方案及不同外界因素对不中断交通条件下斜拉桥换索产生的影响进行了研究,主要研究内容如下:(1)对斜拉桥的病害及换索方式进行了总结,并以拉索索力、主梁竖向位移及主梁上、下缘应力是否合理作为控制条件,研究了同时更换不同拉索数量对换索产生的影响,确定了一般情况下的换索方案。(2)不同因素对换索的影响。通过对换索时采用封闭交通、封闭外侧4车道及封闭施工侧2车道3种交通组织方案的对比分析,进行了车道荷载对换索的影响分析,并以此对换索方案进行一定的调整;通过对无温度效应、索塔梁的温差效应、主梁竖向温度梯度效应及索塔横向温度梯度效应的对比分析,进行了温度对换索的影响分析,确定其影响主要体现在对桥梁本身的影响上,与换索过程相关性较小,但在设计计算中同样不可忽视;通过对无风荷载、顺横桥向静风荷载及逆横桥向静风荷载的对比分析,进行了沿横桥向静风荷载对换索的影响分析,确定其影响对拉索索力及主梁竖向位移的影响均相对较弱,但其对主梁应力的影响相对较大。该分析主要为定性分析,为以后的研究提供参考。(3)确定了最终换索方案。此方案包含换索顺序及相应的交通组织,其中拉索索力、主梁的变形及应力均满足控制条件,施工周期相对较短,且保证了交通的通畅,有一定的可行性。