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弧面分度凸轮副是各种自动机械的关键功能部件,随着生产率的提高,机械的运转速度越来越高,本文提出了一种新型的基于钢球滚子的点啮合弧面分度凸轮副的结构,同其他形式滚子的弧面分度凸轮机构相比具有适应性强、传动效率好、高速性能优越、精度高、发热少、磨损小等优点,其“旋转—旋转”滚动传动副在目前数控机床等大型设备上还未见普及应用。对该新机构的研究,对于我国凸轮理论研究水平的提升和装备制造业的发展有着重要的实际意义。本课题在对钢球滚子弧面分度凸轮机构进行了建模与动力学方面的分析,主要工作集中在以下几个方面：