随着世界人口的快速增长和经济全球化的飞速发展,现代社会对于贸易和资源的需求越来越大,船舶与海洋结构物的建造得到了飞速发展,其数量大大增加。然而,随着时间的推移,早期建造的船舶与海洋结构物已经纷纷面临着退役,这些结构物的拆除又成为社会所需要面临的新的问题和挑战。以往的相关研究主要针对船舶与海洋结构物拆除过程中存在和产生的有毒有害物质,提出禁用或限用一些有毒有害物质、规范拆船行为、提出具体的操作性建议。本文首先对废弃船舶与海洋平台一般拆除流程进行了探讨,对现有的废弃船舶与海洋结构物的拆解工艺和方法进行了介绍。其次,本文以一导管架为例,充分考虑其结构状况以及海上风浪流的情况,对切割导管架时各部分结构的受力情况进行分析计算,并对不同切割顺序下的导管架的受力状态进行分析,同时探讨了导管架切割过程中极限承载能力的变化,从而对导管架拆除过程的吊装方案进行研究及优化。此外,本文还应用层次分析法对废弃平台拆除过程进行了风险评估,得到各个风险源的权重,对风险控制有一定的指导意义,降低拆除过程中发生风险的概率,把各种风险的影响降至最低。针对现有的拆除工艺,本文提出将磨料高压水射流应用到船舶拆解过程中,并从环保性、安全性、高效性以及经济性对这一应用的可行性进行了研究。此外,本文还探讨了磨料高压水射流切割技术在海洋结构物拆除工程中的应用,并分析了该技术多方面的优势。经过本文的研究证明,将磨料高压水射流切割技术应用到船舶和海洋结构物拆除中是可行的。然而,由于磨料高压水射流切割是一种较为新兴的技术,这一应用尚存在一些不足,但是,这种技术所带来的环保和安全优势是其他技术所不可比拟的,希望在未来的技术发展中,磨料高压水射流能克服这些不足,获得更广阔的应用空间。