在经济全球化的背景下，我国新时期的港口经济发展正面临难得的历史发展机遇，同时也面临着前所未有的挑战。随着中国加入WTO和我国港口引资政策的进一步开放，掀起了新一轮外资涌入的高潮。考虑到港口是关系国家经济安全的战略性产业，由于港口企业自身竞争力不高，加之跨国公司的大举进入，我国港口业的安全问题成为政府和航运界人士关注的焦点。针对港口产业安全这一问题，本文将从外商直接投资对产业安全的影响这一角度着手，结合港口业的自身特点，建立一个港口产业安全评价体系，并通过对我国港口业进行安全估算，研究其安全性是否受到威胁。在研究方法上，本文采取定性和定量分析相结合的分析方法。本文在建立产业估算模型时借鉴了最具权威性的瑞士洛桑国际管理发展学院和世界经济论坛在整合国际竞争力的多指标体系方法。本文的研究主要分为五个部分：1．对本文的选题背景、意义、研究方法、研究框架等方面进行总体叙述。2．为外商直接投资与产业安全的理论概述，对相关理论及研究情况进行回顾，为下文的分析研究提供理论基础。3．通过对外商直接投资进入我国港口业的现状研究，分析FDI进入对我国港口产业现阶段的影响。4．建立我国港口产业安全评价体系，对港口产业进行安全估算。5．基于评价结果分析我国港口产业面临的威胁，及对提升产业的安全性提出相应的策略。建立港口产业安全评价体系是本文的重要部分。本文在借鉴国内外权威方法的同时，结合港口产业的特点，删减和增加了其中部分指标。通过对各具体指标的细致研究和计算，得出港口产业安全的评价值处于“基本安全”的区间范围内。但是四大一级指标之一的产业外资控制力处于“不安全”状态，对产业安全度影响最为不利。因此，虽然目前港口业的安全度处于基本安全，但是对外资控制力的隐忧不可忽视。