城市轨道交通现已成为城市交通不可缺少的一部分,尤其是在交通压力大、不容易建设地铁的各大城市,普通的公共交通已经呈现出在大客流量下的种种弊端,如安全性不足、容易堵车、载客能力弱、费时等。城市轨道交通无疑是现在城市交通中最新颖、最合适的出行工具。目前,跨座式单轨交通装备主要应用在日本,重庆轨道交通二号线装备是我国唯一的由日本引进的跨座式单轨交通设备,相关核心技术都处于国产化和试验研制阶段。国内跨座式单轨交通设备完全靠引进,在国内没有现行标准可用,仅是部分内容可参照国内的相关行业标准。重庆轻轨二号线的检测、维护、保养关键设备基本依赖进口或简单仿制,尚未掌握关键技术及设备的设计开发能力和跨座式单轨交通系统检测、维护、保养的相关规范、技术标准。本课题的实施,旨在开发具有自主知识产权的检测维修关键设备——转向架综合试验台,从而加快我国跨座式单轨交通装备产业的发展。转向架作为轨道交通车辆的核心部件,其性能好坏也就直接关系到整车的安全与稳定运行,因此对于转向架在出厂或者维护保养时都必须经过严格的试验测试,才能投入使用。在测试过程中,实际工况的实时模拟对测试的结果正确性和有效性起着关键作用。转向架综合试验台针对轻轨车辆的实际工况作了准确的模拟,主要负载都是通过液压系统来实现的。同时,在转向架进行试验的大部分过程中,液压控制都起过了直接的作用。本文设计了可以模拟车辆实际运行情况的轻轨车辆转向架综合试验台的液压传动及控制系统。根据转向架综合试验测试参数及测试方法搭建液压回路,运用电液比例关键技术对系统进行精确控制,然后针对单轨轨道交通车辆转向架试验所需功能设计出安全、可靠的液压系统。并在此基础上运用AMESim仿真软件对液压系统进行了建模、仿真,取得了较好的运行效果。