一国产业竞争力水平影响甚至决定其国家竞争力的发展，而产业竞争力的提升基础是其企业的竞争力不断提高，尤其是强势企业的竞争力不断提升。在我国，经过50多年发展的汽车行业在国民经济中占重要地位，作为整个汽车行业上游产业的汽车零配件行业更是如此，其发展水平在很大程度上决定了汽车行业的竞争力。我国汽车行业走的是一条以主机厂为先导的路子，零配件行业长期受到忽视，已成为汽车行业发展的薄弱环节，整体上企业竞争处于弱势，即使国内领先的企业与国际上大型零部件企业存在很大差距。若该行业的企业竞争力水平得不到较大的提高，长此下去，汽车行业也难以形成竞争优势，这也是本文对汽车零配件行业强势企业竞争力进行研究的意义所在。一个企业的竞争力水平受到多方面因素影响，对所有因素进行分析不太现实，因此本文主要对该行业强势企业的关键因素竞争力进行实证分析。　　本文在借鉴国内外企业竞争力前沿研究基础上，联系中国汽车零配件行业发展的实际问题，建立我国汽车零配件行业企业竞争力评价体系，通过竞争力评价来选取具有强势竞争力的30家企业，进而运用多元统计模型对企业关键因素竞争力进行实证分析。　　本文共分为5章，其内容结构安排如下:　　第1章是研究背景与方法。本章首先概述研究中国汽车零配件强势企业竞争力的背景与意义，然后对前人已有的研究做出总结和评述，包括我国汽车零配件行业和企业竞争力理论两方面的研究现状，最后提出本文研究的方法与内容。　　第2章是评价指标体系。这一章主要是为第3章和第4章奠定基础，先是讨论企业竞争力涵义，在简述国内外主要观点的基础上，提出对企业竞争力的理解与认识，进而分析企业竞争力的影响因素，着重分析市场竞争、技术创新、管理方面与成本控制等关键因素，最后以企业竞争力理论分析为依据，结合中国实际情况，建立起中国汽车零配件行业企业竞争力评价指标体系，包括规模实力、成长能力、经营效率、市场竞争、技术创新、管理水平及成本费用等7个要素，23个指标。　　第3章是强势企业的评价及特征描述。本章旨在通过企业竞争力评价，结合统计学四分位数分布来选取具有强势竞争力的30家企业，然后以这30家强势企业为实证分析对象，分析强势企业的基本发展状况，重点从市场竞争、技术创新、管理方面与成本控制4个方面关键因素来描述企业的竞争力特征。　　第4章是建模分析。主要引入企业竞争力水平的直接测度和间接测度角度的分析思想，在企业竞争力评价指标体系与关键因素竞争力特征描述的基础上，选择用于建模分析的关键因素重要变量，因变量主要从市场竞争、企业盈利与生产效率方面选取，直接测度企业竞争力水平结果，自变量主要从技术创新、管理和成本要素方面选取，揭示对企业竞争力水平结果的影响。然后运用多元统计模型——偏最小二乘回归和Panel Data进行建模分析，进而探讨关键因素重要变量之间的数量关系。　　第5章是基于中国汽车零配件行业强势企业竞争力的实证分析，得出一些主要结论，在此基础上提出提升该行业企业竞争力的基本对策。　　本文的可能创新之处如下:　　1.结合中国汽车零配件行业实际问题，对其强势企业竞争力进行实证研究。在中国优秀博硕士学位论文全文数据库和网上检索的基础上，发现将此方向作为硕士或博士论文的选题方向还是首次。　　2.以企业竞争力评价为依据，结合统计学的四分位数分布，选取具有强势竞争力的30家企业作为实证分析的对象。　　3.引入企业竞争力显在性因素和潜在性因素的分析思路，运用PLS、PanelData统计模型来探讨企业竞争力关键性因素间的数量关系，得出一些比较明确的结论。　　4.本文多元统计方法的运用对时序较短、指标众多的国家统计局工业企业的数据开发进行了有益的尝试。　　本文的不足之处如下:　　1.指标体系侧重于以财务数据为基础设计的硬指标组合，没有涉及到软指标，其体系的完备性与科学性有待于进一步完善和讨论。　　2.30家强势企业的选取尽可能按照科学化过程来进行，但无法知道企业的名称，与实际企业联系不太紧密。　　3.Panel Data建模的数据基础是强势企业1999-2003年的合成数据，在侧重协方差检验建模的那一部分，由于时序较短，建模分析会影响模型变量的选择以及分析结果。