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沿海敞口集装箱船直接计算研究
【摘 要】
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集装箱船结构形式特殊,结构抗扭性要求高,其甲板开口与货舱等宽,舱口角隅易应力集中。敞口集装箱船更容易因甲板上浪、货舱进水对船体结构产生不良影响,故而设计有较大干舷,船体结构重量一般比非敞口的集装箱船大。随着货运要求的提高,集装箱船在结构设计上进行了改进,故而对船体结构强度也相应地提出了要求。本文主要依据中国船级社《钢质海船入级规范》(2018),探索一套完整的沿海敞口集装箱船结构强度直接计算方法。
【机 构】
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武汉理工大学
【出 处】
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武汉理工大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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