本文对机场及终端区仿真建模技术进行了研究。文章针对机场及终端区系统庞大复杂难以用解析模型描述的特征，采用建立计算机仿真模型的方法对系统进行研究。为满足决策支持的要求，在仿真模型中嵌入了基于Memetic算法的优化模块，使得仿真模型在准确反映机场及终端区运行状况的基础上，具备自动寻优功能。本文将整个系统划分为飞机起飞/着陆调度、地面滑行、停机位分配三个模块，对应航空器在跑道、滑行道和停机位运行的三个阶段。针对管制员在每一阶段的任务和航空器运行的特征，分别完成优化算法的设计和仿真模型的建立，其中地面滑行阶段引入了动态路径优化技术，较好地解决了航空器地面滑行路径选择问题。综合各模块的仿真模型，建立了机场及终端区整体仿真模型，并采用多维矩阵编码方式实现了各模块优化算法的融合。最后，设计和开发了管制员决策支持系统输出界面，并对后续工作提出了建议。