石油资源的日益匮乏和人们对环境问题的重视，使得开展可再生植物油制备环境友好润滑油的研究工作显得非常重要。　　 论文采用浸渍法制备固载化液体酸催化剂，研究了负载酸和载体种类、酸负载量、煅烧温度和时间对催化剂性能的影响，结果表明:以硅藻土为载体，负载10％磷酸，在550℃下煅烧4h制备的催化剂对大豆油改性制备润滑油具有良好的效果。采用SEM、EDS、XRD、TG、XPS、氮气吸附等方法对催化剂结构进行表征，发现由介孔和大孔组成的孔结构及吸水后产生的酸性有利于大豆油的聚合。　　 在催化剂用量10％、放电电压13.6KV、反应温度60℃、反应时间3h的条件下，采用催化-等离子体法对大豆油进行改性，可制备达到ISO150粘度等级，粘度指数为192的特高级粘度指数润滑油。在催化剂用量5％、反应温度300℃的条件下反应5h可制备达到ISO460粘度等级，粘度指数为181的特高级粘度指数润滑油。采用GPC、IR、1H-NMR等方法对催化-等离子体改性产物和热-催化改性产物结构进行表征，发现大豆油中三酰甘油酯结构仍保留，不饱和双键减少。　　 采用四球机对热-催化改性大豆油的摩擦学性能进行测试，发现承载能力PB达到803.6 N，载荷增大时摩擦系数基本保持在0.07左右不随载荷而改变，相同载荷下磨斑直径dWSD小于未改性大豆油，结果表明:热-催化改性大豆油摩擦性能优于未改性大豆油和矿物油150BS。