100kW动力蓄电池测试设备的研究

被引量 : 11次 | 上传用户:nongfeng4
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着石油资源的日益枯竭,绿色环保的纯电动汽车受到普遍关注。尤其在上海世博会纯电动公交车及其示范站连续6个月的可靠运行后,人们对于纯电动汽车的认可程度得到很大的提升,其产业前景无限广阔。能量密度高、循环次数多、无污染的锂离子动力电池是现在大多数纯电动汽车的首选动力源。但是用于测试其性能、模拟各种实际工况的动力蓄电池测试设备,国内的技术却远远落后于国外,大功率动力蓄电池测试设备和技术几乎被国外品牌所垄断。为此,按照锂离子动力电池的测试需求,文中设计了一台100kW动力蓄电池测试设备样机。其主电
其他文献
磁谐振式无线电能传输技术具有传输距离较远、效率较高、功率较大等优点,应用前景广泛。然而,在实际的无线电能传输系统中,仍存在高频功率源转化效率低、系统结构复杂、系统传输效率不高等缺点。而在目前的无线电能传输采用的电路拓扑研究中,CLASS-E~2拓扑具有高频功率源转化效率高、结构简单、传输效率高等优点,因此本文对该传输拓扑进行了相关研究。在无线电能传输系统当中,要了解整个系统的工作状态及性能,需要对
人类基因组中存在多种形式的多态性,其中以单核苷酸多态性(SNP)为主,这些SNP是人类对于疾病和环境因子易感性差别的重要遗传因素。阿尔兹海默病(AD)是一种中枢神经系统退行性病变的