电动自行车作为经济、低耗、方便的短途交通工具,发展迅猛。目前电动自行车大多以铅酸电池为主,占总数的95%。铅酸蓄电池报废后需要回收,容易对环境形成二次污染。随着能源的匮乏及全社会对环境污染的严格控制,研制节能环保型电动车作为新能源交通工具将具有深远意义。本课题探讨了目前动力电池的特点,将聚合物锂离子和目前市场上普遍采用的磷酸铁锂电池进行综合对比分析,聚合物锂离子电池具有容量高、体积小、安全性能好等优势,能更好的替换电动助力车中的铅酸电池。但目前聚合物锂离子电池的研究主要局限在小容量电池的小电流充放电特性上(如笔记本电脑仅四串),对中大容量、中高功率的锂离子电池的充电保护电路并不成熟。本设计以大陆鸽TDR318PZ型电动车为例,将大容量聚合物(三元材料)锂电池组(51.8V30AH)取代铅酸蓄电池(48V10AH),解决了大容量锂电池组的串联充电问题,设计了相关的充电过压检测、放电欠压检测、充电接口接触不良保护电路、12V辅助电源电路,增加了用于高低速运行控制的升压型开关电源,并结合原有的调速控制器进行线路修改,最终实现锂动力电动车高速、远距离行驶的目的。