环境问题以及各种化石能源短缺日益严峻,绿色新能源的开拓与利用越来越受到人们关注,可靠并且稳定的电源系统也愈发重要。但是,蓄电池作为电动汽车和UPS不间断电源重要的储能装置,在使用过程中仍然存在着许多问题,其中最棘手的便是充电方式不合理给蓄电池使用寿命带来的损害。首先,对铅酸蓄电池传统充电策略进行解析对比,找出各自充电方式的优点与不足,阐述极化作用对蓄电池的危害以及解决办法。其次,参照马斯定律选用一种带有负脉冲放电与多阶段恒流充电相结合的快速充电策略。该策略能使蓄电池充电电流更加接近其可接受充电电流曲线,有效的去除极化现象,增加电池充电效率,提升电池使用期限。为验证提出的充电策略的可行性,设计硬件部分包含有三相变压器,滤波电路,三相PWM整流电路,双向DC-DC变换电路、DSP控制电路、电压电流采样电路和开关管驱动电路等。DSP控制程序设计是在CCS6.0集成开发软件中,各个子程序模块可以达到对实时监管蓄电池充电状态的目的。最后,经由仿真和实验验证所提策略的可行性。本文在MATLAB/Simulink软件中进行仿真并依据充电系统设计搭建了实验平台,在仿真软件和试验平台示波器中均观测到蓄电池智能快速充电电压电流波形,验证了所采用的充电控制策略的可行性。