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近年来，汽车行业快速发展的同时，汽车召回事件也频繁发生，汽车召回往往是因为汽车零部件存在质量问题而影响汽车行驶的安全性，所以对于汽车零部件的质量要求越来越高。对汽车零部件的质量检测是保证零部件质量的最后一道关卡，因而对于检测系统开发的过程质量进行控制从而保证检测系统最终的稳定可靠性非常必要。EC/EW单向阀是汽车发动机点火系统中液力挺柱机构中的关键部件，其质量的好坏直接影响到汽车发动机的启动，因而应对单向阀的质量进行严格的检测。EC/EW单向阀检测系统的开发对于单向阀的质量保证有着重要意义，但前提是只有保证开发的单向阀检测系统稳定可靠才能正确检测分析单向阀的质量。集机、电、液、气于一体的非标定制单向阀检测系统涉及的知识领域广，系统开发难度大，系统开发的质量难以保证，将全过程质量管理的理论和方法运用到单向阀检测系统的设计、制造和维护使用全过程中，对开发的过程质量进行控制，运用过程质量控制的各种方法在设计、制造过程中进行质量问题的分析和控制，将可能发生的故障解决在过程发生前期。论文的主要工作包括以下四个方面：1.阐述了全过程质量管理的理论和方法，分别介绍了影响设计过程质量、制造过程质量以及使用维护过程质量的相关因素，并就过程质量控制中质量功能展开以及故障失效模式及影响分析一些方法的使用进行了说明；2.阐述了质量成本理论，提出了用于确定总系统质量成本最优化条件下各子系统的质量特性值的质量成本控制模型；3.系统地介绍了EC/EW单向阀检测系统的设计、制造开发过程，且系统的开发是按照全过程质量控制的基本流程进行；4.对于单向阀检测系统的开发进行全过程质量控制和分析，使用质量屋将用户需求进行质量功能的展开从而转化成系统的技术特性和工程措施；使用设计故障失效模式和影响分析方法进行系统的故障模式预测和故障严重度程度分析；根据系统的检测结果进行了测量系统分析。本文运用全过程质量管理方法对单向阀检测系统开发过程质量进行了研究，对于非标设备开发过程质量控制提供了指导意义。