随着红外制导武器的不断发展,船舶在海上(尤其是高风险海域)的生存面临着日益严峻的挑战。为了提高船舶生存能力,红外抑制系统应运而生,而船舶燃气轮机排气引射器则是其核心组成部件,担负着降低甚至是消除船舶燃气轮机排气系统红外辐射信号的重任。本文在广泛搜集有关引射器资料的基础上重点整理出与燃气轮机排气引射器相关的文献,然后在阅读这些文献的基础上,从引射器结构这一角度出发,简要叙述了国内外船用燃气轮机排气引射器的发展概况。同时还介绍了加拿大Davis工程有限公司研制的船舶红外信号抑制系统和直升机红外信号抑制系统。本文在重点学习国外同行成功的研究经验的基础上,提出了两大结构创新点：喷管结构从圆形过渡到矩形和扩压管采用多级结构。设计了一种新型船用燃气轮机排气引射器。然后在对引射器模型作了一定简化后,采用数值模拟方法预测未加级和加级引射器的性能,并在此基础上对它们进行了结构优化设计。最后本文设计了一套实验方案,用来测量引射器在不同工况下的引射系数和总压损失、模拟不同安装空间以及不同旋流角对引射器性能的影响。