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传统牵引供电系统采取三相-两相分相供电方式,存在着无功、谐波、负序等电能质量的技术难题,并且由于过分相装置的存在,大大制约着机车的运行速度和承载能力。随着高速,重载铁路的发展,该系统面临着严重挑战。基于此,本文研究了基于三电平三相—单相二极管钳位变换器的贯通式同相牵引供电系统。利用电力电子技术彻底取消过分相装置,实现三相负荷的对称以及牵引网侧的柔性可控,大大改善了电能质量,提高了系统效率,是一种新型的智能牵引供电系统。本文深入分析了贯通式同相供电系统的控制问题,讨论了三相—单相变换器