地基和基础作为建筑物的根本,当作用在其上的荷载存在差异或基础下存在分布不均匀的地基土层时,基础将会产生不均匀沉降,而当这个沉降值超过某一限度后,将导致建筑物的开裂、倾斜甚至倾覆破坏。实际上,建筑物与周围环境是密切相关的整体。即使地基沉降值是均匀的,建筑物的使用和外观也将会受到过大的沉降影响,特别一些对沉降敏感的设备,如电梯,管道、设备等。由此可见,地基变形计算成为了基础工程设计中的重要组成部分。作为地基基础工程中最为关注的问题之一,人们在沉降计算方面做了大量研究。多是将岩土设计参数假设为随机变量来处理,而忽略了土性参数的空间变异性。本文将随机场理论引入到地基沉降计算中,结合MATLAB编程软件和ABAQUS有限元分析软件计算地基沉降,以期得到更为合理的评价手段和预测方法。本文基于徐州某工程实测数据,首先以随机场相关理论作为基础,利用MATLAB编程软件编制相关距离和随机场电算程序,并分别讨论影响相关距离计算结果和随机场模拟结果的相关因素;然后,以某实际工程为算例,建立ABAQUS有限元分析模型,并将土体随机场参数与有限元模型相结合；最后,通过随机场模型和均匀场模型的计算结果与工程实测沉降值对比分析,得出采用岩土参数随机场模型比采用参数均匀场模型模拟的计算结果精度更高,并验证随机场理论应用在地基沉降计算中的可行性与合理性。