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作者在说读大量有关资料的基础上,结合国内外气动系统动特性研究状况,提出了基于当量截量最小原则的典型气压传动态数学模型,并对气缸作平稳运动的典型气压传动系统的设计进行了研究.
基于当量截面最小的气动系统设计及其选型模块的开发
【摘 要】
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作者在说读大量有关资料的基础上,结合国内外气动系统动特性研究状况,提出了基于当量截量最小原则的典型气压传动态数学模型,并对气缸作平稳运动的典型气压传动系统的设计进
【机 构】
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哈尔滨工业大学
【出 处】
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哈尔滨工业大学
【发表日期】
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2000年期
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