在汽车市场低糜、制造企业产量过剩、客户需求多样化、消费者需求个性化的市场条件下,制造业企业也从单一品种大批量生产转向多品种、小批量生产。这种生产方式一方面提高了企业在市场中的竞争力,提高了企业的灵活性,能够快速应对市场的动态变化;另一方面增加了企业的负担,由于多品种小批量的生产方式,物流供应混乱、采购频繁、周期短,生产计划与调度干扰因素增多。因此,合理有效的生产计划与调度方式对于企业生产发展变得尤为重要。本文主要基于约束理论,着重对瓶颈工序进行研究,理论的核心就在于瓶颈的识别与控制,并在此基础上实现对整个生产系统的管理。本文以H企业齿轮加工为例,深入研究在约束理论的指导下生产计划与控制问题。本文研究基于生产计划、约束理论、离散事件系统仿真工具三个方法,提出离散事件仿真优化的DBR生产计划与控制系统。系统的实现首先要收集生产制造企业生产数据,包括生产工艺流程、生产节拍、订单信息和市场需求、企业的产能信息等;其次基于Flexsim仿真系统创建企业模型,并且识别生产系统中的瓶颈;根据瓶颈资源信息应用DBR生产计划与调度系统对瓶颈资源进行排程,在通过应用改进粒子群算法对DBR系统参数进行优化,将优化后的参数应用在DBR系统中。最后,由于受到物流与设备可靠性等影响,出现的瓶颈漂移对生产计划与控制系统带来干扰,本文还针对瓶颈漂移产生因素进行分析,用以预测瓶颈漂移趋势。