自动电压调节器(AVR)是船舶电站必不可少的设备之一。众所周知,由于船舶的特殊工作环境,船舶电网在工作过程中会受到许多因素的干扰,导致船舶电网的各项性能大幅度下降,甚至导致船舶用电设备无法正常工作。传统的模拟式AVR由于调节性能差、调节精度低、与机舱监控系统进行实时通讯困难等缺点,已经难以满足自动化程度越来越高的船舶的需要。新一代的基于微型计算机控制的数字式自动电压调节系统应运而生。本文分析了发电机端电压变化原因,在此基础上找出了维持发电机端电压稳定的办法,并以此为理论依据,设计了基于DSP2812的开关型数字式船舶同步发电机励磁调节器。采用DSP2812为主控芯片,使用交流采集法采集电网电压和电流,通过傅里叶分析,采用PID控制,输出PWM波控制开关器件—绝缘栅双极型晶体管(IGBT),得到幅值可调的励磁电压,进而达到调节发电机端电压的目的。本文实现了该励磁调节器的整体硬件和软件的设计,文中详细介绍了该励磁调节器的硬件和软件的设计过程和细节,并在武汉理工大学船舶电站实验室对设计的励磁调节器进行了部分试验验证,取得了良好的控制效果。