柴油机与汽油机相比，具有热效率高、成本低、污染小、节能等优点。随着环保要求的日趋严格及汽车工业的发展创新，柴油车的占有量越来越大。随着柴油车技术的发展，对柴油的要求也越来越高，在柴油中加入清净剂已经是一种趋势，开展柴油清净剂的研究和应用工作已势在必行。 本文介绍了针对我国柴油的特点，为满足高清洁燃料的质量指标要求和环保要求而开展新型柴油清净剂的研制工作，并介绍国内外柴油清净剂的发展过程、应用现状，概述了柴油清净剂的作用机理和效果，论述了研究柴油清净剂的意义。本研究通过利用成焦板试验机、柴油清净剂清净性模拟试验机、锈蚀试验模拟实验机等模拟方法，考察了清净分散剂、抗氧剂、防锈剂、破乳化剂加入量及其之间配伍与柴油清净剂的氧化安定性、清净性、防锈性的关系。根据试验结果，采用高效清净分散剂、协同增效剂、十六烷值改进剂、溶剂等复合作为组分，成功地开发出具有良好的清净分散性、抗氧化安定性、防锈性、破乳化性的新型柴油清净剂。各组分的最佳配比为：清净分散剂15％，协同增效剂30％，防锈剂1％，十六烷值改进剂EHN 30％，抗氧剂及其他助剂15％，稀释剂9％。通过CECF-23-01-A柴油清净性台架试验表明，所研制的新型柴油清净剂以800ppm体积比加入到EN 590柴油中喷嘴堵塞率为44.4％，所研制的新型柴油清净剂以800ppm体积比加入到GB/T 19147柴油中喷嘴堵塞率为67.0％。本品通过了柴油发动机台架试验、实际行车试验等试验，证明本研究的新型柴油清净剂能有效抑制和清除发．动机喷嘴沉积物，降低发动机尾气中污染物排放，降低柴油机油耗，产品性能符合世界燃油规范第三类油的清净性要求。该产品能够满足我国高清洁燃料的生产要求。