随着全球经济的高速增长,汽车工业也是欣欣向荣,我国的汽车保有量一直表现出快速增长的态势,据相关机构的调查数据表明,至2015年底,我国汽车保有量已达到1.72亿辆,世界排名第二,如此迅猛发展的汽车业无疑是给轮胎工业提供了广阔的发展空间,轮胎的生产技术和新产品的研发也在被不断地突破,行业间日趋激烈的竞争也促使企业自身不断创新、调整产业结构、改良技术以适应快速发展的工业时代。长期以来,国内许多的汽车轮胎生产企业的生产线,已逐渐完成了前期进料加工的自动化,至于后期的搬运装车等工作,主要还是依靠人工搬运来完成。随着社会科技的迅速发展,这种局面将逐渐得到改善。本课题来源于某轮胎企业的生产线改造,研发汽车生胎的自动输送系统来代替原先的人工搬运,用于克服生胎在人工搬运过程中,容易发生变形、效率低等缺陷,并充分利用原有的条码扫描系统和称重系统,完成对不良轮胎的排除。论文主要研究内容如下:首先介绍了本课题的研究背景和意义,简单分析了国内外轮胎行业的发展状况和生产与生存现状,进而给出了本课题研究的内容。然后,在介绍轮胎生产工艺的基础上,提出了所设计生胎自动输送系统需满足的控制要求和功能要求,以及设计中的注意事项、技术要求和功能标准,接着对输送系统中机械结构的关键部件进行了介绍,对各主要组成部分的结构、参数和主要器部件提出了具体的设计要求。随后,对生胎输送控制系统的软硬件设计进行了详细的阐述。包括电气控制箱中可编程控制器、电源、按钮设计以及相互之间的电气接线,完成了可编程控制器控制软件和上位机触摸屏组态软件的设计及系统的运行调试;最后对整个生胎输送控制系统的研究与设计进行了总结与展望。该系统通过调试已在企业正式投入运行,运行结果表明,性能可靠,安全稳定,故障率低,控制流程简单、高效实用,各项性能指标都达到预期目标,满足了企业的生产需求,提高了企业的生产效益。