稠油资源丰富,开发稠油对于解决石油资源短缺具有重大意义。本论文针对塔河稠油粘度高、密度大以及流动性差的问题,研究开发有效降低塔河稠油粘度,改进其流动性的油溶性降粘剂,提高开采效率。首先分析了新疆塔河油田的稠油的组分;结果表明,塔河稠油中重质组分胶质和沥青质的含量、结构特点决定了塔河稠油的高稠性。同时,对塔河稠油的流动性与稠油高粘的原因进行了分析。其次,采用熔融酯化法制备了共聚物降粘剂的重要单体-甲基丙烯酸十八酯,研究了影响酯化反应的因素。不使用携水剂的熔融酯化法的适宜工艺为:甲基丙烯酸与十八醇的摩尔比为1.2∶1,w (对甲苯磺酸)为1.0%,w (对苯二酚)为0.7%,回流条件下逐步升温反应6 h。在参考国内外大量相关文献的基础上,针对新疆塔河稠油特性,采用溶液聚合法合成了甲基丙烯酸十八酯、苯乙烯、马来酸酐和丙烯酰胺为单体的油溶性多元共聚物降粘剂。在实验中探讨了反应物的配比、引发剂用量、反应时间、反应温度以及降粘剂加入量等对产物降粘性能的影响,确定适宜条件:甲基丙烯酸十八酯(A)∶马来酸酐(M)∶苯乙烯(S)∶丙烯酰胺(Z)单体配比为10∶3∶3∶1,引发剂的用量1.0%,反应时间5 h,反应温度80℃。进而对共聚物的降粘效果进行了研究,并提出了可能的降粘机理。然而,实验结果表明单纯使用聚合物降粘剂的效果并不理想;将合成的共聚物与表面活性剂复配表现出较好的降粘效果。在塔河稠油中加入1.0%的复合型油溶性降粘剂,可以减少掺稀开采中的稀油用量25%。这种优良的特性意味着该技术在稠油降粘方面具有良好的应用前景,获得可观的经济效益。