随着我国经济增长,在城市内“建筑用地紧张”和“停车难”等问题日益突出,因此人们更大规模地开发地下空间,超长混凝土结构地下室应运而尘。但墙体开裂问题也日益突出。墙体开裂后,不但有损外观,而且影响结构的耐久性,并有可能引起渗漏,使经济和社会效益损失严重,但至今没有普遍适用的理论和规范条款指导工程,故本课题的研究具有较大的工程意义及现实意义。早期混凝土墙体开裂主要是由非荷载因素(收缩等)引起的。本文首先分析了混凝土的收缩机理及影响因素,在工程计算中,一般将求得的收缩值换算成当量温差;然后以贵阳世纪城F组团——地下车库的超长地下室混凝土外墙为研究背景,运用大型有限元分析软件ANSYS9.0对此70m外墙在9种不同工况时的收缩应力进行分析,得到了一些对工程有益的结论;之后分析了考虑外荷载(土压力)作用下该墙体的受力特点以及对前面研究的收缩应力的影响。结合以上分析,总结了裂缝控制措施,由于地下室产生裂缝的复杂性、易变性、难预见性,因而,在运用传统的“抗”、“放”、“防”原则进行控制时,也要进行动态的裂缝控制。通过上述研究工作,本文从设计、施工、材料和混凝土的配合比等方面提出了控制超长地下室混凝土外墙裂缝的有效建议。