目前资源环境问题日益严峻,发展低碳经济是大势所趋。世界多国颁布了治理环境污染的法规,也纷纷提出了实现“碳达峰”与“碳中和”的日期。节能减排既是企业面临的压力,同时也是转型的机遇。供应链中的企业能否积极主动减排,是实现低碳发展的关键问题。本文以供应链中的制造商与零售商为视角,结合政府碳定价政策与消费者的低碳购买行为,研究企业减排动力机制。基于社会分工不同,供应链企业在低碳化建设中的职责也不一样。制造商在生产产品的过程中产生大量的碳排放,提高生产制造产品的减排率是制造商的重要职责。零售商在消费市场具有推广低碳产品的职责,要加强对低碳产品的宣传。因此,研究供应链企业减排动力机制具有重要的理论与实际意义。首先,运用演化博弈方法,构建有无碳定价政策下的供应链企业低碳化动力模型,研究制造商与零售商的减排策略,并对结果进行验证。结果表明:减排成本与减排收益共同决定供应链企业是否减排。无碳定价下,只有当制造商与零售商的减排收益大于减排成本时,它们才会投入减排,且各自的减排策略互不影响。碳定价政策下,制造商与零售商演化至同一结果:共同减排或共同不减排。除了减排收益与成本之差外,初始决策起点也决定了演化结果。制造商与零售商的减排收益都来源于消费者对低碳产品的购买,减排成本分别来自减排投资与低碳宣传产生的成本。碳定价下,制造商减排后节约的碳排放权也成为其减排收益的一项来源,而零售商的减排收益来源不变。由于征收碳税,零售商单位产品的利润减少。此时,低碳产品的销量成为决定其利润的关键。其次,针对供应链企业的减排策略,构建双层规划模型,分别研究有无碳定价政策下制造商减排率与零售商低碳宣传力度。双层规划的解来源于目标函数的导数与约束条件的边界值。当使双层规划目标函数最大求得的决策变量值符合约束条件时,该值是双层规划的最优解。当此决策变量值不满足约束条件时,决策变量取值为使约束条件成立的边界值。双层规划涉及何为上层决策者、何为下层决策者的问题。在无碳定价政策下,无论制造商为上层决策者还是零售商为上层决策者,其最优解一致。在碳定价政策下,制造商为上层决策者与零售商为上层决策者两种情形下的最优解只有在特定条件下才一致。最后,针对碳定价下的供应链企业减排策略,研究各参数对减排路径的影响。碳价格对不同企业的减排激励作用不一样。在无碳定价下选择减排的企业,碳价格增加会降低其减排意愿。在无碳定价下选择不减排的企业,碳价格增加能增强其减排意愿。从政府角度看,碳定价政策可用于激发企业减排动力,但是要合理制定碳价格。从企业角度看,企业可以通过技术创新减少成本获得减排动力。企业需要推动低碳技术创新与应用。从消费者角度看,消费者的低碳购买行为是企业减排的源动力。消费者应提高自身低碳意识,养成低碳消费习惯。