【摘 要】
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本文的主要工作是对柴油机双机并车装置控制系统的研究。首先在SIMULINK的环境下建立柴油机双机并车装置的模型,在此基础之上,再进行并车控制系统的设计。双机并车控制系统主
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本文的主要工作是对柴油机双机并车装置控制系统的研究。首先在SIMULINK的环境下建立柴油机双机并车装置的模型,在此基础之上,再进行并车控制系统的设计。双机并车控制系统主要由控制器、转速传感器、油门位移传感器、油门执行机构组成。双机并车控制系统的核心是控制器,它采用advantech ARK-3381嵌入式工控机。控制器的主要功能是:柴油机单机启动,柴油机双机并车控制和并车解列。控制器根据所采集的数据进行处理、判断,并做出相应反应驱动执行部分。数据的处理和判断都是靠软件来实现的,软件在evc++环境中编制。此外,本文还对双机并车控制系统提出了改进方案。在柴油机调速系统中采用模糊PID代替传统的PID,这样可以提高系统的响应速度,改善整个系统的稳定性。本文对柴油机双机并车控制系统的研究进行了探索,为今后的发展提供了借鉴和经验。
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