由于节省重量,轻质工程合金包括镁合金已经得到应用,高性能镁合金已经在汽车和航空工业中得到广泛应用。近来,中国上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心（NERC-LAF）开发的耐热镁合金已经考虑应用于汽车活塞,其耐磨性得到关注。为了促进镁合金的应用,需要研究其摩擦磨损性能。活塞用铝合金中添加硅能大大提高其耐磨性,因此,本研究在镁中添加硅元素。由于晶粒细化引起的强化能够提高耐磨性,本文采用反复镦压（RU）大塑性变形技术细化Mg-xSi合金晶粒（其中x = 0, 1.5, 3.3,均为质量比）。采用MSC SuperFormTM商用软件对Mg-Si合金反复镦压大塑性变形进行了模拟,模拟结果表明一道次镦压后中部最小变形量为28%左右,边缘最大应变量为386%左右,这些结果与实验观察到的模具充型和维氏硬度测试相一致。研究了450°C下反复镦压过程中的组织演化。铸态Mg-Si合金极不均匀,主要包含三种Mg₂Si颗粒:树枝状,棒状和汉字状,随着镦压道次的增加粗大的Mg₂Si颗粒破碎为小块状并且分布均匀性逐渐提高,5道次后组织得到均匀化,Mg-3.3%Si合金中颗粒平均尺寸降低到20 ?m左右,降低了52%。然而,由于技术上的不足和镦压过程中裂纹的产生,反复镦压仅进行到5道次。维氏硬度测试结果验证了晶粒细化,维氏硬度随着硅含量和镦压道次的增加而增加。耐磨性能研究表明,硅的添加使耐磨性提高了22%（摩擦速度: 60转/分,加工1道次）,5道次后由于晶粒细化耐磨性提高了17%（摩擦速度: 60转/分, Mg-3.3%Si）。由于硅的添加（Mg-3.3%Si）和晶粒细化（5道次）,耐磨性、硬度和抗拉强度分别比铸态纯镁提高了24%、38%、66%。